深溝球軸承主要用于接受純徑向載荷。接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。

       滾動(dòng)軸承廠家的深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用很普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

       動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、深溝球軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。

       1、游隙對噪聲的關(guān)系很大，理想狀態(tài)是當(dāng)SKF代理的深溝球軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫度狀態(tài)時(shí)，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止?fàn)顟B(tài)使承軸向位移，其往復(fù)的幅度較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出大而重濁的噪聲。

       2、低噪聲軸承的安裝與調(diào)整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，深溝球軸的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以保證軸承滾道的變形小，從而滾動(dòng)體通過所引起的噪聲變小。

       在機(jī)械運(yùn)行過程，深溝球軸承以減少摩擦系數(shù)是固定的，荷載效應(yīng)，它可以被稱為整個(gè)設(shè)備的靈魂的一部分，帶動(dòng)機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行。扮演在操作的過程中起著決定性的作用，我們必須重視它，以便它可以減少設(shè)備的損失，不影響其使用壽命；不利的影響到我們的工作、甚至危害。針對這一情況，使用過深溝球軸承的朋友們，必須對其性能特點(diǎn)是熟悉的，這樣可以更好的利用它。