對(duì)小中小型溝痕球軸承進(jìn)行清除，超精拋和換油換密封圈或鎖蓋，接著再度包裝后進(jìn)行銷售市場(chǎng)。大中小型的軸承則根據(jù)運(yùn)用毀壞情況進(jìn)行不一樣的處理，內(nèi)外側(cè)精拋，滾子軸承軸承精拋和牙套保持器酸堿度處理（將外部氧化的銅腐蝕掉，凸顯更加漂亮的外觀）或拆卸預(yù)制構(gòu)件。這類軸承在精度上沒法保證一切正常軸承的標(biāo)準(zhǔn)公差要求和旋轉(zhuǎn)精度要求因而 在進(jìn)行二次銷售市場(chǎng)時(shí)對(duì)消費(fèi)者運(yùn)用傷害非常大。這類軸承因回收 回家了的數(shù)量少，樣式多，因而 在銷售市場(chǎng)時(shí)多以零售為核心。

也有一種是回收 大量沒有運(yùn)用過的軸承，這在這其中包括很多的進(jìn)口軸承和中國(guó)軸承。一般來說處理這類滾動(dòng)軸承廠家都是當(dāng)?shù)刂吸c(diǎn)型企業(yè)，因調(diào)產(chǎn)或宣布破產(chǎn)等各種各樣原因造成物資積壓貨而處理。因?yàn)閷儆趩我灰?guī)格型號(hào)數(shù)量巨大，多以批發(fā)銷售市場(chǎng)為核心，重要銷售渠道為同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)貨或變?yōu)槎?jí)市場(chǎng)市場(chǎng)銷售。

翻新軸承只是一個(gè)簡(jiǎn)易的叫法，簡(jiǎn)言之的翻新軸承，有二種情況：一種是回收 回家了的運(yùn)用過的軸承，這類情況分為好各種各樣，重要遇到過的情況有，大量替代機(jī)械設(shè)備后拆裝出來的軸承翻新，準(zhǔn)時(shí)檢修后便宜處理的廢料軸承。這類軸承一般情況下都是運(yùn)用過的，只是發(fā)展趨勢(shì)好歹的難點(diǎn)，但是之內(nèi)兩側(cè)和內(nèi)螺紋全是會(huì)導(dǎo)致劃痕，并且內(nèi)部滾子軸承軸承和喇叭形滑軌和牙套保持器都遭受毀壞，一些不法生意人便宜回收 后將軸承進(jìn)行翻新處理。

軸承拆卸的分類：在支點(diǎn)規(guī)格型號(hào)方案設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)那闆r下，對(duì)于間隙配合的軸承，只需并并不是太多運(yùn)用導(dǎo)致變形或銹蝕并卡在與之互相配合的零件上，方向?qū)φ涂梢赃M(jìn)行拆裝。而在間隙配合狀況下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸專業(yè)性的重要隸屬。軸承間隙配合分為內(nèi)螺紋過渡配合和兩側(cè)過渡配合，下邊將針對(duì)此二種狀況分別詳解。