由于氧化物的存在，鋼破壞了金屬基體的連續(xù)性，而且由于氧化物的膨脹系數(shù)小于軸承鋼基體的膨脹系數(shù)，在受到交變應(yīng)力時，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中而成為金屬疲勞的起源。大多數(shù)應(yīng)力集中發(fā)生在氧化物、點狀夾雜物和基體之間。當應(yīng)力達到足夠大的值時，就會出現(xiàn)裂紋，并迅速擴大和破壞。

夾雜物的塑性越低，形狀越尖銳，應(yīng)力集中越大。凸輪軸和軸承是氣門機構(gòu)中重要的驅(qū)動零部件。在使用過程中，如果凸輪軸和軸承出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，怠速不穩(wěn)，起動困難，就會損壞凸輪軸和軸承。磨損的原因是什么？

SKF授權(quán)凸輪軸軸承是支撐凸輪軸運轉(zhuǎn)的重要部件。如果磨損嚴重或損壞，都會不同程度地影響凸輪軸的正常工作。檢查軸承或襯套是否光滑，是否有抖動以及襯套內(nèi)孔是否磨損嚴重等。如果可能，將凸輪軸安裝在軸承或襯套中（氣門搖臂暫時不安裝在搖臂支架中）。

擰緊缸蓋螺母前后，快速轉(zhuǎn)動凸輪軸，仔細觀察判斷凸輪軸轉(zhuǎn)動時是否有晃動等異?，F(xiàn)象。當轉(zhuǎn)速比較高時，翻轉(zhuǎn)軸承中滾動體的向心力擴大，要減少其承載力（快速的時候容易發(fā)生噪聲）。針對氣體壓力滾動軸承，其承載力隨轉(zhuǎn)速比提高而擴大。